近日,中国著名旅游城市大理对
洱海游船、古城、
蝴蝶泉和崇圣三塔4个景区进行线路整合并且相应提高团费,此举引起不少旅行社反感,纷纷指责大理是在对景区进行“捆绑销售”。对此,大理旅游集团负责人强调,对
大理旅游“捆绑式销售”的指责是“失实的”。
大理旅游集团董事长和佳轶日前向记者证实,从广东、北京部分旅行社传出的“封杀”大理的消息正在向全国范围扩散。“但我们没有说过必须捆绑,4个景点不过是报送各地组团社的参考线路。”
和佳轶说,大理不会对任何一家旅行社的线路进行限制,其区别在于,两个景点以上才对旅行社有相应折扣,一个景点只能实行原价。
大理方面称,整合线路是为了让大理走出三角债、恶意拖欠、削价竞争的阴影,让游客真正获得优质旅游、体验大理的魅力。“而不是所谓超低价的远眺三塔,俯瞰
洱海,照相留影就走！”和佳轶说,从前来大理的游客停留时间太短,已严重损害了大理旅游业。至于团费上涨是景点调整、规范餐费及交通运输成本上升等综合原因促成的,这也是提升
大理旅游服务质量的重要一步。
大理早在2004年就推出了对景点有明确要求的A线和B线,同时推出“一卡通统一结算”模式,即各地组团旅行社先把款项打入大理结算中心,才能被大理地接,拿到集吃、住、行、娱、购、游于一体的IC卡,以刷卡实现旅游；先付款后旅游,旨在保证各个环节的利益,彻底解决长期困扰旅游业的恶意拖欠和三角债难题。
2005年,大理、丽江联手组建了“滇西北一卡通公司”,当年的大理游客达到近600万人次；今年1月－5月,大理的游客总量比去年同期平均增加了近20％。
和佳轶认为,各地旅行社宣称放弃大理,是因为今年4月1日之后大理全面实行“先款后游”政策,昆明组团社迫于压力,将危机转给省外旅行社所致。
但在和佳轶看来,“该来的绝大部分旅行社一定会来,暂时的震动不会对
大理旅游业造成实质影响；我们要的是旅游业的真正进步,而不是虚假繁荣。”
对此,云南省一些业内人士表示,在市场竞争缺乏规范的前提下,大理此举实属无奈,但也容易得罪旅行社,其成效需要时间来检验。
云南省旅游局局长罗明义此前曾经向记者谈到他对“一卡通”的看法时说,这是旅游业走向规范和成熟之前的过渡性产物。
“残运”“圣火”古城传 大理增添新景色 (146)
